1. Động cơ máy tháo lốp hiện tại là 220V, làm thế nào để vận hành nếu muốn thay thế bằng động cơ 380V?

TRẢ LỜI: Cần thay thế động cơ 220V bằng động cơ 380V, đồng thời thay dây nguồn. Cần điều chỉnh kết nối công tắc, sau đó kết nối theo phương pháp đúng.

  1. Có thể nâng cấp LC885A thành máy không cần cần gạt không?

TRẢ LỜI: Tất nhiên. Máy dòng 885 và 887 có thể nâng cấp thành máy không cần cần gạt bằng cách thêm móc tự động ZD03.

  1. Tại sao lưỡi ép mép lốp ép lốp yếu?

TRẢ LỜI: Trước tiên, kiểm tra áp suất làm việc của máy có đạt 8-10 bar không. Nếu không đạt đủ áp suất, lưỡi ép mép lốp sẽ ép lốp yếu. Nếu áp suất đủ, kiểm tra xem có rò rỉ khí trong xi-lanh lưỡi ép mép lốp không.

  1. Máy kêu to khi hoạt động, nguyên nhân là gì?

TRẢ LỜI: Cần xác định nơi phát ra tiếng ồn. Thông thường có tiếng ồn từ động cơ và hộp số. Nếu tháo dây đai mà động cơ vẫn kêu thì là tiếng động cơ. Nếu không, là tiếng từ hộp số.

  1. Làm thế nào để điều chỉnh khi đầu tháo lốp làm xước vành trong khi tháo lốp?

TRẢ LỜI: Điều chỉnh góc đầu tháo lốp sao cho đường giữa của đuôi đầu tháo căn chỉnh với mép vành. Nếu góc phù hợp, kiểm tra xem cột hoặc thanh lục giác có bị biến dạng lớn khi lốp chịu áp lực không. Nếu có, cần thay thế bộ phận tương ứng.

  1. Loại dầu nào dùng trong cốc dầu của bộ phân phối nước?

TRẢ LỜI: Dầu máy #20, dầu súng hơi, dầu máy may, dầu máy biến áp,…

  1. Làm thế nào để điều chỉnh áp suất làm việc của máy?

TRẢ LỜI: Nâng nút van điều chỉnh áp suất trên bộ điều chỉnh khí lên, xoay theo chiều kim đồng hồ để tăng áp suất hoặc ngược chiều để giảm áp suất, sau đó nhấn nút xuống để khóa sau khi đạt áp suất chuẩn.

  1. Bàn đạp không trở về vị trí sau khi nhấn, nguyên nhân là gì?

TRẢ LỜI: Thường do lò xo hồi hoặc tấm lò xo trong cụm bàn đạp bị hỏng. Tháo mặt trước bàn đạp để kiểm tra và thay thế nếu cần.

  1. Có thể vận hành lốp 24 inch với máy 885A không?

TRẢ LỜI: Nên nâng cấp lên bàn xoay tròn điều chỉnh trong 22 inch, có ba vị trí điều chỉnh và phạm vi kẹp từ 9-26 inch.

  1. Có thể vận hành lốp xe máy trên máy 810 không?

TRẢ LỜI: Có thể. Cần thêm bộ chuyển đổi lốp xe máy, sau đó lắp vào hàm của bàn xoay tròn để vận hành.

  1. Có cách nào bảo vệ vành khỏi bị trầy xước do hàm kẹp không?

TRẢ LỜI: Có thể lắp vỏ bảo vệ hàm kẹp để bảo vệ vành.

  1. Lưỡi ép mép lốp làm xước vành, có cách bảo vệ nào không?

TRẢ LỜI: Có thể lắp vỏ bảo vệ lưỡi ép mép lốp để tránh làm xước vành khi ép lốp.

  1. Cột của máy 887N nghiêng quá nhanh khi trở về, làm thế nào để điều chỉnh tốc độ?

TRẢ LỜI: Mở tấm bên và điều chỉnh bộ giảm thanh bằng đồng trên van bàn đạp bên trái để thay đổi tốc độ nghiêng của cột. Máy dòng 885 điều chỉnh bằng cách điều chỉnh van tiết lưu trên nắp trước và sau của xi-lanh đẩy.

  1. Kích thước máy tháo lốp có thay đổi khi lắp bộ chuyển đổi lốp xe máy không?

TRẢ LỜI: Có thể giảm 2 inch hoặc tăng 3 inch so với phạm vi kẹp ngoài thông thường. Ví dụ, phạm vi kẹp ngoài là 10-20 inch, khi lắp bộ chuyển đổi lốp xe máy, phạm vi kẹp sẽ là 8-23 inch.

  1. Làm thế nào để kết nối động cơ khi thay động cơ 220V?

TRẢ LỜI: Dây nguồn kết nối với 1,3; Dây động cơ: Z1 với 7, Z2 với 11, U1 với 8, U2 với 2.

  1. Làm thế nào để kết nối động cơ khi thay động cơ 380V?

TRẢ LỜI: Dây nguồn kết nối với 1,5,9; Dây động cơ kết nối với 2,6,8.

  1. Có thể thay động cơ hai tốc độ để cải thiện tốc độ hoạt động không?

TRẢ LỜI: Kế hoạch này khả thi, nhưng một số mẫu bị hạn chế bởi kích thước hộp và không thể thay thế động cơ hai tốc độ.

  1. Sự khác biệt giữa 885A và 885N là gì?

TRẢ LỜI: Các thông số kỹ thuật giống nhau nhưng khác nhau về thiết kế bên ngoài. Máy 885N có mặt trước bằng nhựa tích hợp, hộp công cụ tinh tế, và van bàn đạp ngang giúp giảm tỷ lệ rò rỉ khí.

  1. Có bao nhiêu kiểu máy tháo lốp không cần cần gạt?

TRẢ LỜI: Hiện có các dòng 887S, 896 và 899. Các dòng 885 và 887 thông thường cũng có thể nâng cấp bằng cách thêm móc tự động ZD03.

  1. Lốp không được kẹp chặt trên bàn xoay và bị trượt khi tháo và lắp, tại sao?

TRẢ LỜI: Kiểm tra bề mặt hàm kẹp. Nếu đỉnh phía sau của hàm bị mòn nặng, lốp sẽ không được giữ chặt. Ngoài ra, rò rỉ khí hoặc kênh xi-lanh nhỏ cũng gây ra hiện tượng này.